YOKOHAMA G.T.SPECIAL CLASSIC Y350 タイヤ

空冷ビートル、ヨコハマタイヤに交換しました。.

　

スタッフ「タイヤに細かい亀裂とか部分的にあります。製造年を見ても交換時期です。（またか。。。）　このタイヤにして何キロ走ってますか？」

ガソリン入れに行った時、スタンドの店員の方からいつものアプローチ。

私「4万キロかな。でも山は残ってますけど。」

スタッフ「4万キロですか？全く持って交換時期です (笑」

私「そうですか、正直そろそろかなとは。。。ちなみにブリジストンだといくらですか？」

スタッフ「同じサイズのブリジストンは製造中止です。ヨコハマだとこの値段です。」

私「ちょっと待って」市場価格を即ネットで検索。

提示値段は、ネットでの最安値以下で、おまけに、工賃から何から何まで全て込みでした。

たしかに安い。

私「妻に電話でいいかきいてみるから。」と一呼吸。

電話終了。

私「はい、ヨコハマタイヤに交換します。」

YOKOHAMA G.T.SPECIAL CLASSIC Y350　165/80R15

楽天での価格。

【タイヤ交換対象】サマータイヤ 165/80R15 87H ヨコハマ GT スペシャル クラシック Y350 YOKOHAMA G.T. SPECIAL CLASSIC Y350 価格：16,650円（税込、送料無料) (2023/9/4時点)

その他の候補

コンチネンタルは、思ったほど高くないです。

ナンカンはコスパ最高タイヤ。使っている人多いです。

155と細いです。このメーカー初めて聞きました。

ダンロップもみつけましたが、予算OVERです。

22年製 165/80R15 87H ダンロップ SPORT CLASSIC (スポーツ クラシック) 15インチ 新品 価格：26,200円（税込、送料無料) (2023/9/4時点)

入荷の連絡がありました。

1時間で、交換完了。

「お時間あったら手洗いムートン洗車もサービスしますが、時間ありますか？」

私「えー？洗車も？ぜんぜんあります。」

ENEOS 最高！

さて、

タイヤ変えたからと言って、50年も前の車ですから、コーナーを早く走り抜けることなければ、スピードを出すこともないわけで、安全に止まられればそれでよしです。

追伸、ENEOSのタイヤキャンペーンは6月と12月だそうです。