せいやの空冷ビートル

修理完了。

走り出して10分。とまりました。

　

おじさんに、電話しました。

「ヒューズきれました。」

「あと、ヒューズボックスがすごく熱いです。」

「まだ、電気関係に何かあるね。電気屋頼んで、詳しく見てもらうから」

「この車なおるんでしょうか？」

「先が見えてきたから、もう少し頑張ろ。」

　

一週間後、おじさんから電話がありました。

「ライトのスィッチが不良品。

最近交換した？純正じゃないとこういう事あるんだよね。純正に交換したから。レギュレーターもまた交換。」

買ったばかりの時、いろいろ修理するついでに、接触不良のライトスイッチを交換しました。

この不良スイッチで、半年以上まともにはしれませんでした。

実は、スイッチ変えたとき、うっすらジェネランプがついたことがありました。パッとついて消えることもありました。

長年走ってますから、ネジの緩みが結構見つかりますし、グリスアップも、定期的にしないといけません。

ライトスイッチの問題で

レギュレーター　3個

オルタネーター　1個

バッテリー　2個

そして結構な工賃。

でも、ビートルとこれから付き合っていく上で、多くのことを学びました。

　

ああ、これでたのしい空冷ビートルを楽しめるかも、この時はまだ半信半疑でした。いままで何回も裏切られましたから。。。。

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多くの空冷ワーゲン専門店で断られる中、

「一度みせて。」というお店がとうとう見つかりました。

　

この頃は更にひどくなり、バッテリーからでるガスが出ているようで、運転しているとそのガスで気持ち悪くなります。

新品。半密閉。Bosheのバッテリーなのに、おまけによく見ると、バッテリー液が滲んでます。

　　

数日後、お店に向かいました。

ジェネランプ。止まってしまうこと。ブレーキが抜けたこと。なんだかんだ細かく話しました。

おじさんいわく。

「オーバーチャージしてる。オルタネーター、レギュレーターの交換が必要。ガスもそのせい。」

「ブレーキは抜けることはもうないけど、シューが限界なのと、ドラムも交換した方がいいね。」

こちらは神様にすがるような気持ちですから「はいお願いします。」です。

「でも、ブレーキドラムは高いから、今回はやめておきますか。。。」おじさん、お客さん目線です。

「ぜひともお願いします。」

二週間たち、完了の連絡がありました。

ああこれで終わった。

「ありがとうございました。」

安心して帰路につきました。

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不具合は直しました。これで大丈夫。

と思いきや。

次の日、止まりました。

ジェネランプが点灯したので、なになに？　と思っているうちに止まりました。　

ヒューズボックスの端子が溶けました。

「ヒューズボックス交換。

原因わかんね。」

原因がわからないって。。。。

　

それから二日後、エンジンがかかりません。JAFに来てもらい見てもらいました。

バッテリーが力尽きました。

自分で交換。

その後、ヘッドライトのスモールが切れました。二週間で二回も。

電気系統がおかしいのかな。

と思っていたら、

ブレーキが抜けました。

踏んでもスカスカです、焦りましたが、ハンドブレーキで止まりました。

駐車場からでたばかりでスピードが出ていないこと幸いでした。　

「こないだ交換したホースが不良品だったよ、無料で交換しておいたから。」

大事故になってたかもしれないんだから。

　

お店との相性が悪いのかもしれない、と別の店を探すことにしました。

　

しかし。。。。購入した経緯、車の状態など事細かく説明すると、

「ハズレ引いたね」

「ビートル、中古車センターで買ったらだめでしょ。」

「安物買いの銭失いじゃないの？」

「ヤナセいったら。」

自動車業界の方は、皆様直球です。

私には、打ち返すような技術もなく、退散するのみ。なかなか見つかりません。

　

そんなこんなで、めげかけたとき、

「一度見てあげようか、再来週なら開いてるけど」

と、言ってくださったお店がありました。

ウェブサイトには、にこやかな天使のようなご主人の顔がありました。

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