Seiya– Author –
初めて運転したのは、父が大切にしていた空冷ビートル。
そして8年前、自分が初めて買った車もまた空冷ビートルでした。
フイルムカメラ、メカニカル時計、万年筆、古いモノを長く使いたい。いまも1974年式の空冷ビートルと暮らしています。
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アドレス V125
アドレスV125、社外マフラーカバー
これは、マフラーカバーを社外品に交換した話。 マフラーカバーが割れていた。 先日、サビたマフラーに塗装をしていたときのことだ。ふと目をやると、うちのアドレス──マフラーカバーにヒビが入っていた。 まあ、全体的に見ても、コンディションのいいバイ... -
空冷ビートル
「平型端子」 メーカーで異なる接続性 ―― センダーユニットの端子として
はじめに 新しくセンダーユニットを取り付けたのですが、平型端子で接続したところ、荷物を載せたときの振動で端子が外れてしまう問題が発生しました。 しっかりロックされないのです。 エーモンの平型端子だと、振動で抜ける 使っていたのはエーモンの平... -
アドレス V125
アドレスV125の不便なコンビニフック
純正フック、正直使いにくい… SUZUKIアドレスV125に元からついている「コンビニフック」、皆さんどう思われますか? 私は正直、「なんだこれ?」と思ってしまいました。 小さい袋しか使えないし、重いものは無理、とっても頼りないんです。 簡単に取り付け... -
空冷ビートル
空冷ビートル USBカーチャージャー取り付け
USBカーチャージャーを取り付けました。 ドラレコの電源を取るのに使っています。 ドラレコつけた時のブログ https://seiya.life/front-drive-recoder-garmin-vw-beetle 最新のUSBカーチャージャーに交換! 表示がとても明るく見やすい。 ドラレコ用のUSB... -
空冷ビートル
【備忘録】空冷ビートル タイヤの締め付けトルク(N.m)
タイヤを新しくしました。 空冷ビートルのタイヤを、ヨコハマ GTスペシャル クラシックY350 に交換しました。 165/80R15というサイズです。 今日はその締め付けトルクに関する備忘録。 ヨコハマタイヤ 公式ホームページ 本当は、これまで履いていたブリヂ... -
空冷ビートル
スーパークッショングリップ、ハンドルカバー。
空冷ビートル、ハンドルカバーの定番。 いままでは黒です。今回グレーにかえます。 このハンドルカバーが必要なわけ。 ハンドルもとても握りやすくなります。(オリジナルは細くて握りやすいとは言えません。) ビートルのクラシック感も損ないません。 夏... -
空冷ビートル
空冷ビートルのホイールのサビ対策、サビキラーPRO
ホイールのサビを、サビキラーPROで、塗ってみました。 さび落とし・錆止め・困難な時はサビキラープロ/水性・速乾|ケレン作業無しで直接塗装。 | BAN-ZI いいところ ● 赤サビを黒サビに転換し、しかも塗装まで同時にできる。 ● 水性なので、100均の筆、... -
空冷ビートル
【備忘録】シリコンスプレーは電装品にはNG
知りませんでした。シリコンスプレーを電装系に使ってはいけないこと。 シリコンスプレーを使っていけないわけ 潤滑剤や錆止め剤、艶出し剤等の多くにはシリコン(ケイ素高分子化合物)が含まれています。実はこのシリコンが原因で電装品が故障してしまうこ... -
空冷ビートル
空冷ビートルにドラレコ設置 Garmin Dash Cam
Garmin のDash Cam 47Z を取り付けました。シンプルで、小さい。空冷ビートルにおすすめです -
空冷ビートル
高年式、空冷ビートルバンパーテープ
プレスバンパーに最適なテープ 空冷ビートルのプレスバンパーの張り替えに使ったテープ、気に入ってます。 艶消しブラックは、オリジナルと同じ。 貼りやすい。 高耐久性。 オリジナルの出来ばえ 凹みは愛嬌ということで。 このテープは伸びなく貼りやすく...
