Seiya– Author –

空冷ビートルのオーナーとして 決して他人事ではない記事を読みました。 「Old-timer誌」2025年 8月号、10月号、12月号 に旧車フェアレディZのドライバーがもらい事故にあった連載記事、 「旧車の事故補償、保障査定額16.5万円からの奮戦記」」です。 Old-...

2025年10月26日付の日経新聞、朝刊の27面、で、『えっ、そうなの！？』って声が出そうになった記事を見つけました ドッグランで愛犬が人に衝突し、最終的に1600万円もの賠償金を支払う判決。 しかしその金額は、なんと自動車保険の「個人賠償特約」によっ...

2022年に書いたブログを、修正し書き直しました。 交換を決めたわけ 私の空冷ビートルで使っている、まだ3年しか経っていないバッテリー。 充電状態を示すインジケーターが「要交換」になっていました。 オルタネーターの調子が悪く電圧が不安定で、過充電...

CRC 5-56 WD-40 「どちらを使っても同じじゃないか？」そんな疑問を抱いて、各メーカーの公式サイトで開発過程や商品説明を詳しく調べてみることにしました。 すると、この2つの製品は“成分の違い”によって、得意とする用途が異なることがわかってきました...

私が約8年間を共にした愛車は、1974年式の空冷フォルクスワーゲン・ビートル 1200です。今回は、実際にかかったリアルな空冷ビートルの維持費をまとめて公開します。 購入したのは、仙台の中古車センターでした。 仙台の中古車店　“Google mapより” 車体価...

東京はほとんど雪がふらないのに、金属タイヤチェーンいるのか？ 空冷ビートルに前のオーナーが残してくれた金属タイヤチェーン。いざという時のために車に積んでいました。 でも、使うかどうかもわからないのに、必要なのか？と思ってたんです。 遠出しな...

空冷ビートルのオルタネーター用ファンベルトについて調べてみました。 定番ファンベルトは ”CONTINENTAL Conti 11.3 x 912” です。 が、最近国産のファンベルトも使っている方もいて、評判がよくて、調べてみました。 しらべたのは「バンドー」と「三ツ星...

空冷ビートルのエンジンの寿命は、乗り方やメンテナンスの仕方によって大きく変わりますが、一般的には30〜40万km が目安のようです。 素人が断定するのもどうかと思いますが、私の経験と本からそうではないかと思います 実体験/ 28万km走行した僕のビート...

山崎実業の「マグネットシリコンバンド」 たまたま、インスタグラムの広告にでてきて、これ空冷ビートルのブルートゥーススピーカーを設置するのに使えそう！と思ったのが、 山崎実業の「マグネットシリコンバンド」 山崎実業(Yamazaki) マグネット シリコ...

劣化したウインカーレンズ 空冷ビートルを購入したとき、ウインカーレンズには長年の紫外線による細かいひび割れがありました。 車体をポリッシュしていただいた後、そのひび割れがより一層目立つようになってしまい、ボディがピカピカしているのに、ウイ...