空冷ビートル、バッテリー下の腐食。穴が開いていた。

バッテリーの下に隠された秘密

愛車の空冷ビートルのバッテリー交換をしていた時のこと。古いバッテリーを外すと、床にアルミテープが貼られているのを発見しました。

「何だこのテープは？」気になってそっと剥がしてみると…なんと地面が見えるではありませんか！

バッテリー下に穴の鉄板に穴が開いていたのです。

これは空冷ビートルオーナーなら誰もが知る「あるある」でした。

当時のバッテリーは液補充式でした。液が時々溢れて、バッテリー下の鉄板を容赦なく錆びさせます。

この電解液は水ではなく硫酸です。

設計当時の1940年頃のバッテリーは現在より性能が劣っていたのだと思います。

また厳寒のドイツでは、エンジン始動時に最も電力を消費するバッテリーにとって、温度変化を受けにくいこの位置がベストだったのかもしれません。

液漏れリスクを承知の上でも、ここにバッテリーを置くのがベストな選択だったのかもしれません。

もちろん、これは私の推測ですが。

この問題がいかに一般的かを証明するのが、バッテリートレイ専用補修部品の存在です。

私も専用部品で修理してもらいました。

現在のバッテリーは技術革新により、この問題はほぼ解決されています

ほとんどのバッテリーは、液の補充なが不要なメンテナンスフリーになりました。

私は、最新の密閉式。完全メンテナンスフリー「オプティマバッテリー」に交換しました。

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