私が約8年間を共にした愛車は、1974年式の空冷フォルクスワーゲン・ビートル 1200です。今回は、実際にかかったリアルな空冷ビートルの維持費をまとめて公開します。 購入したのは、仙台の中古車センターでした。 仙台の中古車店　“Google mapより” 車体価...

都内の空冷ワーゲン専門店 空冷ビートルを買ったばかりのころ、僕は都内の空冷ワーゲン専門店に車を預けました。 空冷ワーゲンを専門に扱う店で、google口コミでは評判のいい店でした。 電話をかけて事情を話し、修理をしてくれるか聞いてみました。すると...

東京はほとんど雪がふらないのに、金属タイヤチェーンいるのか？ 空冷ビートルに前のオーナーが残してくれた金属タイヤチェーン。いざという時のために車に積んでいました。 でも、使うかどうかもわからないのに、必要なのか？と思ってたんです。 遠出しな...

1930年代ドイツの冬と、「国民車」ビートルが空冷の理由。 凍てつくドイツの冬 ドイツは、冬になると厳しい寒さに見舞われます。 当時の車は水冷エンジンが主流で、夜間の冷え込みで冷却水が凍りつき、朝になると車は動きません。 当時はまだ、不凍液とい...

空冷ビートルのオルタネーター用ファンベルトについて調べてみました。 定番ファンベルトは ”CONTINENTAL Conti 11.3 x 912” です。 が、最近国産のファンベルトも使っている方もいて、評判がよくて、調べてみました。 しらべたのは「バンドー」と「三ツ星...

銀座での出会い 友人と銀座で待ち合わせ。目的の場所へ向かう途中で、一台のビートルに目が釘付けになりました。 思わず近づいて中をのぞきます 僕の1974年式ビートルより約10年ほど古いタイプ、とても銀座の街にマッチしていませんか？ ミラー、ダッシュ...

空冷ビートルのエンジンの寿命は、乗り方やメンテナンスの仕方によって大きく変わりますが、一般的には30〜40万km が目安のようです。 素人が断定するのもどうかと思いますが、私の経験と本からそうではないかと思います 実体験/ 28万km走行した僕のビート...

1972年式タイプ１カタログより 僕が乗っているビートルは高年式のスタンダードモデル。最近、ひとつ不思議に思うことがありました。 それは、あの三角窓。 僕のビートルは鈍い銀色で、ところどころサビがあり、鉄にペイントされたものです。 でも、友人が...

6-7年前に海外のワーゲンフォーラムからパーツを買った話です。 ヒビ割れしたシートサイドプレート ぼくの空冷ビートル、シート横にあるシートサイドプレートにヒビが入っていました 買ったばかりの頃は、こういう細かい部分が気になるものですよね。 そこ...

暑がりの妻を駅に送るために、オリックスのカーシェアで車を借りました。もちろん、エアコンが付いているからです。 車種はHONDA フィットハイブリッドです。 車はマンションの真ん前にあり、便利な場所にあります。 240円/15分なので、今回は1時間借りて9...