ビートルの「開かない窓」、日本の夏に暑すぎる!

窓が開かないビートル、

私の愛車は、クーラーのない空冷ビートル。

その上、リアクォーターウィンドウ(後部座席横の窓)が開かない「はめ殺し」仕様なんです。

クーラーなし、風が入っても抜けていくところがない。

現代の感覚からすると驚きかもしれません。

開かないリアクォーターウィンドウ
この窓あきません。

想像を絶する車内の暑さ

日本の夏、どんどん暑くなっています。クーラーのない車は本当に危険です。

開かないリアクォーターウィンドウ、外から
外から

僕のビートルでは、真夏の車内は想像を絶する暑さになります。

以前、高速道路の渋滞にはまった際には、太陽の照りつけと風が入ってこない状況で、熱中症寸前になりました。真夏の渋滞はまさに地獄絵図です。

高速大渋滞
真夏の渋滞はたいへん。

三角窓の救い、そして開閉式リアクォーターウィンドウ

走行中は三角窓が頼り

走行中は三角窓から風が入ってくるため、まだいくらかマシだというのはよくわかります。しかし、信号待ちなどで止まってしまうと、もうお手上げの状態です。

三角窓
三角窓、もっと開きます。

オプションの開閉式リアクォーターウィンドウ

ちなみに、当時オプションとして開閉可能なリアクォーターウィンドウというものがありました。

三角窓から入った空気が、リアクォーターウィンドウから抜けていくと想像すると、それだけで涼しそうです。

これは当時のオプション

出典:ヤナセ 「タイプ1 かぶと虫シリーズ 1972年式」 カタログより

開閉可能なリアクォーターウィンドウ付きのビートルにお乗りの方、実際の効果はどんなものですか?

停車してしまえば、結局は同じような暑さになるのかもしれません。

それでも、少しでも風の抜け道があるだけで、ちがうのでしょうね。

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