空冷ビートル、まさかの窓落ち!純正ウィンドーレギュレーターをeBayで購入、そんなに高くありませんでした

症状と経緯

愛車の空冷ビートルの窓が、とうとう閉まらなくなってしまいました。

以前から重かったのですが、それでも力を入れてどうにかしめていました。

その時もいつものように力をぐいっと入れたら、途中でガリッと音がして、そこから閉まらなくなりました。

歯車が描けてしまったようなかんじです。

部品探し

問題はウインドーレギュレーターでした。このパーツは社外品しか販売されておらず、しかも評判がとても悪いのです。

販売されている方も、できれば買ってほしくないようなこと書いています。

ウィンドーワインダー T-1 1968〜1974 ライト
ウィンドーワインダー T-1 1968〜1974 ライトで、...

取り付け精度がとても悪く、取り付けに加工が必要になることがあるらしいです。

それなら中古の純正品をと、ヤフオクを探しましたが見つからず。

次にeBayで検索したところ、ありました。

1974年式にあう、左右セットの純正品。

送料込みUS$88.71。当時の為替レートが115円だったので、約10,000円で購入できました。とてもラッキーでした。

eBayで販売してました

落札してから10日ほどして届きました

届いたウインドーレギュレーター
届いたウインドーレギュレーター 梱包でかい
ウインド-レギュレーター仕組み
こんな感じで動いている

修理作業

部品が届いたので、修理工場で交換をお願いしました。

作業の流れは以下の通りです:

  1. ウインドーレギュレーターの溝をブレーキクリーナーで洗浄し、古いグリスを洗い流す
  2. 溝に新しいグリスを塗布
  3. ウインドウハンドル、ドアハンドルを外して、ドアパネルを剥がす
  4. 内側のビニールの一部を外す。
  5. ウインドーレギュレーターを新しいのに取り替える、(とても自分ではできそうもない!)
  6. ビニール、パネル、ウインドーハンドル、ドアハンドルをもとに戻す。

工場長もこぼしてました。「社外品はだめなんだよね、サクッととりつけられないものばっかり。」と。

結果

窓は軽々と上がるようになりました。新車だとこのくらい軽く回るんだろうななんて思っちゃいます。

ちなみに今もeBayでは同じセラーが販売していますが、部品の値段もあがり、送料はかなり上がっていますね。
さらに円が150円になっているため、現在はかなり高く見えてしまいます。

あの時、壊れて良かったのかもしれません。

AirCooled Type 1 Window Regulator Set 68-71 | eBay
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