プッシュロッドからオイル漏れ、そして…
- プッシュロッドからオイル漏れ。
- 借りている駐車場の壁がすすで黒くなり、コンクリはオイル漏れの跡。
- 70km以上出すと振動と音で壊れそう。
- 整備記録から見ると27万キロ走っている
いつもお願いしている、修理工場に相談に行きました。
エンジンの限界なの？
「ちょっと、乗ってみるね？」
10分くらいで戻ってくると
工場長「まずパワーがないね。ふつう1200だってもっとある。エンジンから変な音がしているし。
オイル漏れはプッシュロッドチューブからだけではないみたい。」
エンジンは確かに寿命。
やっぱり、そうですか、ではオーバーホールですか。
工場長「二通りあるよ」
方法1. 安くあげるなら中古エンジン。
どうせオイル漏れ確認するのにエンジン下ろすなら、程度の良い中古のエンジンがあるので、多少のパーツ交換と調整して載せ替えて、20万くらい。今はのより遥かに調子が良くなる。
けどね。
ビートルのエンジンが長持ちするといっても、正直いつまで保証できるとは言えないんだよね。
方法２. お金はかかるけどオーバーホール。
まあ、通常はオーバーホールだね。1200cc の部品はあまりでまわってなくて、40万から50万円かかる。
「いますぐ壊れるわけではないし。安くもないから、ゆっくり考えからでいいよ。」
エンジンオーバーホールの記事はこちら
結局、オーバーホールに。
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