空冷ビートル誕生の闇｜ヒトラーが歴史から消したユダヤ人設計者ガンツとポルシェの真実

──消された設計者ヨーゼフ・ガンツの物語　

ポルシェ以前に、空冷ビートルの原型を発表していた男、ヨーゼフ・ガンツ

空冷ビートルの「生みの親」は一般にポルシェ博士と言われてます。

が、ポルシェ博士の約10年も前に、空冷ビートルの基本コンセプトを考えていた技術者がいました。

その名は、ヨーゼフ・ガンツというユダヤ系技術者です。

ほぼ、空冷ビートルです。

ヨーゼフ・ガンツは、1933年のベルリン・モーターショーにおいて、空冷ビートルの原型とも言える小型車「スタンダード・スペリオール」を発表しました。

「庶民が購入できる価格で、軽量で優れた走行安定性と流線形デザイン」それが「スタンダード・スペリオール」でした。

外観もビートルに似ています。

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同時期の「 Horch 303 」です。

ガンツの車が、いかに安価で軽量な事がわかります。

ヒトラーはベルリンのモーターショーでその車を見た？

彼は1933年ベルリンのモーターショーにこの車を「フォルクスワーゲン（国民車）」というネーミングで出典しました。

キャッチコピーは「最速かつ最安、ドイツの国民車」

車好きで有名なヒトラーは、ベルリンのモーターショーにも現れました。

そして、この車をみて

「これこそが私の考える国民車！」と感じたのかもしれません。

しかし、設計者ガンツはユダヤ人でした。

その男、ユダヤ系設計者ヨーゼフ・ガンツの悲劇

ヨーゼフ・ガンツがユダヤ系であるという事実は、ヒトラーは到底受け入れられなかっただとおもいます。

事態は急転。

ベルリン・モーターショーの3ヶ月後, 急遽ポルシェ博士に依頼します。

そのうえ、ヨーゼフ・ガンツはゲシュタポに逮捕されてしまいました。

容疑は「自動車業界への恐喝」。

さらに、ヒトラーは、ガンツが広告で使っていた「フォルクスワーゲン」という名称の使用を禁じてしまいました。

そして、ナチス政権から設計を剥奪され、ヨーゼフ・ガンツの名前は歴史からも消されてしまいました。

その後、釈放されたガンツはスイス、フランスへと逃れ、最終的にオーストラリアで生涯を終えました。

逃れた先でも、彼の自動車への情熱は消えませんでした。

ヨーゼフ・ガンツの基本コンセプトに驚くほど似ていたポルシェの試作車

1934年ポルシェ博士が発表したプロトタイプ（Posche-Typ32）は、ヨーゼフ・ガンツが発表した車のコンセプトに驚くほど似ていました。

ビートルの真の原点は、ヨーゼフ・ガンツのアイデアにあったのかもしれません。

近年、ヨーゼフ・ガンツの親族や歴史家たちの調査により、彼のような「消された技術者」に光が当たるようになりました。

が、それでもなお、ビートル誕生の全貌を完全に解明するには、まだ多くの謎が残されています。

ヨーゼフ・ガンツの車の映像

ヨーゼフ・ガンツの車は現存し、この動画で見ることができます。

軽やかに走行する様子が映ってます。

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参考サイト：
https://en.wikipedia.org/wiki/Josef_Ganz
https://grokipedia.com/page/Josef_Ganz
https://en.wikipedia.org/wiki/Maik%C3%A4fer
https://josefganz.org/the-extraordinary-life-of-josef-ganz/
https://leo.aichi-u.ac.jp/doitsugo/files/2003/hao.pdf
https://en.wikipedia.org/wiki/Motor-Kritik
https://www.kfz-tech.de/Engl/Hersteller/Horch/Horch3031926.htm
https://josefganz.org/standard-superior