空冷ビートルのトランク、狭いです。

トランクは前にあるんです。

びっくりしました？

キャリーバック一個積むと、あとはトートバックで終わり。

荷物全然詰めません。

エンジンは後ろにあります。

ほらっ。

先日、軽自動車（代車）にのりましたが、荷物はガンガン積めます。

キャリーバッグ10個はつめる。ということは空冷ビートルの10倍以上つめるんじゃないでしょうか。

エアコンもついているし、テレビもついてました。

でも、こんな車でも好きなんです。

思い出いっぱい詰まってるんです。

窓開けて、肘をついて走るのは最高です。（今の軽ではひじがとどきません。）

ちなみにこんな荷物の乗せ方もあります。

この写真を見て、何かわかる人はもう少ないと思います。

私の車は手動でくるくる回して窓を開け示します。パワーウインドーではないのです。

助手席の窓を閉めようとしたら、これが折れました。

力ずくで回さないと、窓が閉まらなく、固くて、ハンドルの強度の限界だったのです。

油をさすために、内張を外しました。

いまは、Youtubeがあり、この装置の外し方、掃除して戻す方法。そのままズバリアップされています。

が、これはとっても素人ではできない、力ずくの作業のようです。

　

手探りで油をさすしかないです。

こんな時の油はCRCではいけません。しばらくはいいのですが、長持ちはしません。粘度のあるスプレー式のグリスを使います。

とても狭い場所にあり、見えないので、ここかな？　さす場所がよくわかりません。

ほんの少しの部分にさせて様な気がします。

でも、相変わらず固くて、窓は開けないことにしました。閉められないからです。

交換かな？

自分は暑さに強いと思っていました。

子供の頃は、家にはクーラーなんてないし、ほとんど全ての乗り物にもありませんでした。

もちろん自家用車のスバル1000にもありません。

僕の空冷ビートル、今どきなのにクーラーありません。

50年前の旧車ですから、しょうがないです。

クーラー付きますが、停車のたびにインストするそうです。

この車を買った時、クーラーなんていらないと思ってました。

僕は暑さに強いんですから。。。。

　

しかし、

最近は以前とは比べようもなく暑くなったのかもしれません。

この間、（38度くらいあった日の真昼間。）ビートルに乗りました。

三角窓があり、そこからビュンビュン風がはいります。

が、信号待ちで止まると、全く無風。

後ろの窓も開きません。

なるべく止まらなくてもいコースを選んで走りますが、この日は尋常でなく暑いのです。

信号待ちに汗がドバドバと出てくる。

うちわで頑張ってあおぎますが、38度のじめっとした生暖かい風がくるばがり、腕を動かす分体温が上がります。

効果はないし、人の視線も気になります。

最新兵器、「ビオレ冷やタオル」も、ここまで暑いと、ないよりましなレベルです。

しばらく車に乗っていると、頭の内側から熱がこもってきた（ような）感じがします。

これは、熱中症になる。

車を止めて、自販機で水を買います。

水を飲み、首筋に当て、また走り出すが、頭はボーッとしています。

なんとか、家につき、クーラーに当たります。

ああ、幸せ。

さすがに真夏の昼間の移動はタクシーで。

　

真夏にビートルに乗りますか？

乗ると危険です。やめたほうがいいです。

ではまた。