ビートルの点検と修理して頂いてる間、 トヨタ、ヴィッツ を借りています。
この代車、あらゆる点でビートルに勝ってます。ご想像どおりかと思いますが。
安定性、ブレーキ、加速、あげればきりがないです。
道路のつなぎ目の振動が、これほどの違いとは思いませんでした。
ヴィッツはコトンコトンです。
ビートルは、ゴツン！ゴツン！、妻も私もそのたびに、少し飛び上がります。
いつも走る道路なのでよくわかります。ここまで違うのか。
妻が、「これが同じクルマなわけ？（怒） ヴィッツでいいじゃん。10万だし。」
あまりの怒り具合で、ヴィッツに交換される勢いです。
「おじさんに相談してみますから。。。。」
おじさんは
「ショックがスカスカだから、交換すればすこしはよくなるよ。」
「ヴィッツくらい良くなりますか？」
「うーん。むりだね。」
ですよねぇ。やっぱり。
でも、交換することにしました。
値段の順で
ビルシュタイン
koni
KYB
Empi
Sacks
「おじさん。KYBでいいです。Beetlehouseで、コスパいいようなこと書いてありましたから。」
「KYBはだめではないけど。何がおすすめ？と聞かれたら、ビルシュタインかkoniでしょ。耐久性もあるし、長い目で見たらそっちのほうが得かもしれないよ。値段も違うし、よく考えて奥さんと相談してから連絡して。ショックの交換自体はすぐだから。」
妻に、「おじさんに聞いたら、ショック交換でヴィッツと同じ乗り心地になるって。ちょっとお金かかるけど。」
うそをいってOKもらいました。
どうせなら、ビルシュタインにしたかったのですが、手に入らなくて、KONIにしました。
おじさんがサクッと交換してくれて引き取りに間に合わせてくれました。
帰り道は
すこしよくなったような気もしますが、格段に良くはなっていません。
高速道路の入り口のコーナーはスピード上げて走れるようになった気がします。
（どちらも、気がしますレベルで。。。）
妻に「そうとうかわったでしょ！」といい加減なことをいったら
「確かによくなった。」と言ってました。
ショックの交換で8万円弱、中古のヴィッツは10万円。
好きな車のためなら、そんなの関係ありません。（よね）
