ガスケット交換してもオイルが漏れる。（プッシュロッドから。）
すすで、駐車場の壁が黒くなる。
70km以上出すと壊れそう。
相談にいきました。
このエンジンオーバーホールすべきですよね。
「ちょっと、乗ってみるね？」
10分くらいで戻ってくると
「まず力がなくなっているね。1200だってもっとある。
エンジンから変な音がしている。
オイル漏れはプッシュロッドチューブからだけではない。」
「エンジンは確かに寿命。」
やっぱり。
27万キロ走りました。オーバーホールですよね。
「2種類の方法があるよ。」
方法1. 安くあげるなら中古エンジン。
どうせオイル漏れ確認するのにエンジン下ろすなら、程度の良い中古のエンジンがあるので、多少のパーツ交換と調整して載せ替えて、15万くらい。今はのより遥かに調子が良くなる。
けどね。
ビートルのエンジンが長持ちするといっても、正直いつまで保証できるとは言えないんだよね。
方法２. お金はかかるけどオーバーホール。
まあ、通常はオーバーホールだね。1200cc の部品はあまりでまわってなくて、40万から50万円かかる。
「すぐ壊れるわけではないし。安くもないから、ゆっくり考えからでいいよ。」
もうオーバーホールしかないです。
