空冷ビートルのポイント不具合

アクセル踏むと一瞬反応がなく、すぐ戻り、また反応がない。

シャックリしているような走りになりました。

走っているうちに、徐々にひどくなっていきます。

このままではいつ止まるかわからない。

修理工場に連絡して、ロードサービスを頼みました。

デスビのポイントの断線でした。

多分、最初はなんとかつながっていたのだと思いますが、振動で接触がどんどん悪くなったのです。

断線したポイント
断線したポイント

最近の電装品ろくなもんがないね。

純正品も手に入りにくなったし。」

工場長は、

ボッシュのポイントを探してくれました。

そして

「予備に持っておいてそんはないから。」

ともう一つくださいました。

BOSCH製NOS ディストリビューターポイント T-1/2 1968〜1970 (ドイツ製造デッドストック品)
NOSのポイントにBoschマーク

なんか前より快調に感じるのは、気のせいですね。

Air Tagを空冷ビートルに。

車の盗難の話をよくネットで見ます。 

まあ、ビートルはないとは思いますが、念のため、

空冷ビートルの盗難対策をしました。

盗難対策が第一です。

が、面白いことは

ビートルが、

レッカーの運転手さんがiPhone持っているのでしようか。

刻々と居場所がわかります。

あっ、高速つかつてる。

とか、

そっちじゃないよ。

とか。

あっ、今着いたんだ。

とか。

人口密度にもよるところもあるとは思いますが、結構楽しめます。

実は、

Apple以外のものは「矢印で紛失したものを探す」という機能だけないです。(車に積んでいる限り必要ない機能です。)

この機能です

Apple Tag以外はこの機能だけない。(近くにある場合、矢印の方向に物があるよ。という機能)

もっと安いもので試したい。

aliexpressから買う。(安いけど届くまで時間がかかる、信頼性がわからない。)

これまで使っていたTileより優れています。

Aliexpressのこれを車のキーホルダーに付け替えました。三ヶ月になりますが、全く問題ないです。

Card

空冷ワーゲン、ガソリン漏れでセンダーユニットの交換。

私のビートル、最近ガソリン臭がするようになりました。

センダーユニットが問題でした。

砕け散ったプラスチック
プラスチック部分がない
砕け散ったプラ部分
フロンフッドにあった破片。

砕けた部分から、ガソリンが滲み出ています。

実は二年前にも、ここが砕け散って、センダーユニットごと交換したばかりです。

たぶんですが

ここが劣化して砕け散った。
これが購入時の状態

有名なワーゲンショップでも

このセンサーはインド製造に変わった後はイマイチで取り扱いを中止しました。

との記載がありました。

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ちなみに。。。。大昔使っていた、ドイツ製です。

ドイツ製は問題なし
中古で買ったときについていたドイツ製のVDOのユニットは変色しながらもプラ部分は問題なし(別の部分が問題あったのですが。)

アマゾンで販売しているではないですか、見た目もワーゲンショップのものと同じ。

買ってみました。ガスケット、プラスチックワッシャー、ネジもついていました。

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Amazonで販売中

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装着した結果は、激安といえども、

ガソリン漏れはありません。(もれたら商品になりませんけど)

嬉しいことに メーター表示がただ良くなるように曲げていたロッド調整が不要でした。(たまたまかもしれませんが)

アマゾン激安センダーユニット
アマゾンで買って取付完了

問題は耐久性ですね。

この価格であれば試してみる価値は十分にあると思います。

共有する情報や代替品の発見は、同じ問題に直面している他のオーナーにとっても役立つと嬉しいです。

最強、オプティマバッテリーに交換しました。

バッテリーBoschを2年半使いました。

特に問題はないのですが、

• バッテリーの寿命は2-3年。

なので、交換しました。(今思えばちょっと早いかなと思いますが。。。)

あたらしいバッテリーは、あのオプティマバッテリーです。

オプティマバッテリー 925S-L/RT R-3.7L

とても評判がいいバッテリーです。

もちろんこのバッテリーメンテナンスフリー、バッテリー液の心配はありません。

バッテリーを選ぶにあたって、このかたのブログを参考にしました。ありがとうございます。

オプティマ・バッテリーのレッドトップ、15年ぶりに交換しました。 – 半谷範一の「オレは大したことない奴」日記

オプティマ・バッテリーのレッドトップ、15年ぶりに交換しました。

半谷範一の「オレは大したことない奴」日記
B級自動車ライターのカオスな日常

私がアマゾンで買ったときは、26000円。

Boschと比べると2倍ですが、でも寿命も2倍以上ですから、長い目で見ると安上がりと思います。

人によっては10年持ったという人もいます。

さて交換開始。

バッテリーは後部座席の下にあります。

後部座席のマットを外すとバッテリーが見えます。

交換は簡単ですけど、うまく固定ができません。

車体の側の爪が短く、バッテリーにかからないのです。

私のBeetleは、バッテリー下の腐食で修理跡がありますから、ちょっと寸法が変わっていたのかもしれません。

バッテリーを買った店舗に相談しました。

固定するためのスペーサーがあるとのこと。

(お店の方は、通常ビートルにはスペーサー入らないんだけどな、と言ってました。修理した関係で必要になったのかもしれません。)

それをつかって、固定できました。

ビートルにお気に入りのスピーカー。

最近のスピーカーはとても小さいのにとても良い音が出ます。

音にうるさくなければ、カーステレオ(最近は言わないですね。)いらないと思います。

ビートルの場合、穴を開けたりするのもいやですし。

僕はこれを使っています。

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まあまあの音です。iPhoneよりいいです。(モノラルです)

また、静かとはいえない空冷ビートルでも十分な音量です。

裏に磁石を貼ってダッシュボードにくっつけています。

裏に磁石。

Bloutoothか、SDカードしか使えないこと。

このスピーカーの一番いいところは、操作ボタンが3つしかないこと。

ですから、運転しながら、操作できます。

SDカードを左の挿入口にいれ、ボタンひと押しで音楽が始まります。

また、SDカードをぬくと、BloutoothになりすぐiPhoneに繋がります。

音量調整は左右のボタンで、長押しで前後の曲に飛びます。